Coldplay: ด้วยท่วงทำนองที่ติดหูและเนื้อร้องที่ไม่สุภาพ หนุ่มอังกฤษที่น่ารักเหล่านั้นเป็นตัวอย่างที่ดีของเพลงร็อคกระแสหลัก ตอนนี้ฉันคิดว่าจะมี Coldplay-ed มากมายใน Mercedes B-class ปี 2012 ใหม่ ทั้งคู่เป็นชนชั้นกลาง เป็นมิตรกับครอบครัว และค่อนข้างปลอดภัย เห็นได้ชัดว่า MPV ระดับ B (หรือรถสปอร์ตทัวร์ใน Merc-speak) เป็นรถรุ่นใหม่ที่มีการปรับปรุงมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Benz โดยใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนด้านหน้าแบบใหม่เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มความคล่องตัว
รายละเอียด Mercedes B-class ปี 2012 ใหม่
การพัฒนาระบบส่งกำลังรวมถึงการใช้เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลขนาด 1.8 ลิตรและเกียร์คลัตช์คู่รุ่นล่าสุด และการเปิดตัวครั้งแรกของรถยนต์ Mercedes ‘M270 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ รุ่น 122 แรงม้าของเครื่องยนต์นี้มีตรา B180 ที่ขัดกับสัญชาตญาณ ในขณะที่รุ่น 156 แรงม้าที่เราขับนั้นมีตรา B200
เป็นเครื่องยนต์ที่นุ่มนวลน่าประทับใจ เมื่อคุณเร่งความเร็วรอบด้วยการเข้าเกียร์ยาวและเสียงเทอร์โบที่แผ่วเบาในช่วงกลาง แรงบิดสูงสุดที่ 184 ปอนด์ฟุตนั้นตรงกับเครื่องยนต์ดีเซลพื้นฐาน และในขณะที่น้ำมันเบนซิน 1.6 นั้นไม่ได้รู้สึกหนักหนาสาหัสนัก แต่ก็มีความกล้าที่จะแซงและสามารถเร่งความเร็วได้ 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 8.6 วินาที การประหยัดเชื้อเพลิงโดยรวมนั้นน่าประทับใจ 45.6mpg; ขอบคุณหยุด / เริ่มต้นและปัจจัยการลาก 0.26 ทำให้ประหลาดใจสำหรับบางสิ่งที่ดูเหมือนกล่องซีเรียลบนล้อ
คู่มือหกสปีดใหม่นั้นค่อนข้างบากเล็กน้อย แต่ใช้งานได้ง่าย เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ทำงานได้อย่างนุ่มนวล ตอบสนองอย่างกระหายต่อการคิกดาวน์โดยลดเกียร์ลงสองสามระดับ เบรกที่ตอบสนองได้ดีให้ความรู้สึกมั่นคง
B200 B-class ขี่อย่างไร?
B200 คันนี้เป็นรุ่น Sport ซึ่งมีราคาสูงกว่ารุ่น SE พื้นฐานประมาณ 1300 ปอนด์ Sport มาพร้อมแดมเปอร์แบบแข็ง ความสูงในการขับขี่ที่ต่ำกว่า 20 มม. ขอบล้อทูโทนขนาด 18 นิ้วขนาด 18 นิ้ว และการขับขี่ที่สะดวกสบายน้อยลง กีฬาได้เข้าสู่การกระทำที่เลวร้ายจากการกระแทกของมอเตอร์เวย์ที่มีความถี่สูง ระบบกันสะเทือนแบบ Comfort และ 17s ไม่ได้ดีไปกว่านี้มากนัก แม้ว่ามันจะเข้ากันได้มากกว่าทั่วเมืองก็ตาม ข้อดีคือ B-class Sport เข้าโค้งได้ประจบสอพลอมากและมีความสงบมากกว่ารุ่นก่อน แต่จะไม่ทำให้คุณสั่นสะท้านหรือมีประกายไฟฟุ้งกระจาย
ผู้ร้ายคนหนึ่งคือระบบช่วยบังคับเลี้ยวด้วยไฟฟ้า: มันเบาและช้ามากเมื่ออยู่ข้างหน้า มันไม่ได้มีเพียงปัจจัยจาม แต่ ‘สัปดาห์ที่มีปัจจัยไข้หวัดใหญ่’ อยู่ในระดับต่ำ ลืมการเสแสร้งแบบ Sport แล้วเลือก Comfort และ 17 นิ้วบนถนนในสหราชอาณาจักร
ห้องโดยสารใน B-class ปี 2012 เป็นอย่างไร?
B มีการตกแต่งภายในเกรด A พลาสติกสีเข้มและอ่อนนุ่มจะเคลือบแผงหน้าปัดเหมือนเปลือกช็อคโกแลตน้ำแข็ง โดยดันขึ้นไปที่ส่วนหน้าของรังผึ้งโค้งมน หน้าจอ TFT ที่มีชีวิตชีวาคล้ายกับ iPad มากจนสามารถกระตุ้นการบุกรุกของกลุ่ม B โดยอาชญากรที่ไม่รู้จัก
นี่คือรถ MPV มีตำแหน่งที่นั่งสูง จุดบอดเสา A ที่น่าเกรงขาม และพื้นที่มากมาย พื้นที่วางขาด้านหลังเหนือ E-class และ Marge Simpson และรังผึ้งของเธอสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย อย่าคาดหวังกับประตูที่ดูเก๋ไก๋ เด็กน้อยในจินตนาการ และเบาะที่นั่งยิมนาสติก คุณต้องจ่าย 600 ปอนด์สำหรับเบาะหลังที่ลาดเอียงไปข้างหลังและสไลด์เพื่อเพิ่มความจุของกระโปรงรถเป็น 488 ลิตร
B ถูกอัดแน่นไปด้วยชุดความปลอดภัย โดยนำระบบตรวจจับการชนด้วยเรดาร์แบบมาตรฐานและระบบเตือนการออกนอกเลนที่เป็นตัวเลือกและผู้ช่วยจุดบอด เป็นเรื่องที่น่ารำคาญมากที่คุณจะเห็นสัญญาณเตือน: เมื่อขับผ่านรถที่ขับช้าๆ ไปบนมอเตอร์เวย์ ฉันส่งเสียงบี๊บและเสียงบี๊บดังขึ้นมากกว่าคนที่เลือกเสียงเรียกเข้าใน ‘โทรศัพท์เครื่องใหม่’
ประสบการณ์การขับขี่ที่เหลือเป็นอย่างไร?
ถุงผสม CAR บ่นมานานแล้วว่า Citroën ไม่สามารถตั้งค่าแชสซีให้บังคับทิศทางได้อย่างนุ่มนวลและสม่ำเสมอ และ DS5 นั้นดีกว่าปกติเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ใส่ล็อคหนึ่งในสี่ของความเร็วในเมืองและแร็ครู้สึกเบาและคลุมเครือในขณะที่ความเร็วบนทางหลวงพิเศษพวงมาลัยที่หนักกว่าจะแน่นเหมือนพุดดิ้งคริสต์มาส ในบางครั้ง เป็นเรื่องยากที่จะตัดสินระดับการยึดเกาะและตำแหน่งของล้อหน้าอย่างมั่นใจ และดันจมูกเข้าไปที่มุม และ DS5 รู้สึกหนักและใช้งานหนัก
คำตัดสิน
ทั้งหมดบอกว่า B-class เป็นอารยะอย่างสมบูรณ์ แต่ค่อนข้างจะลืมได้ เหมือน Coldplay เลย ถ้าคุณชอบเพลงแร็พอันธพาลหรือเทคโนของคุณ ให้หารถครอบครัวที่มีความชั่วร้ายมากกว่านี้
Credit : รับจํานํารถ
